自动变速箱打滑

但真正导致问题---需要更换配件的常常是车主本人的疏忽。很多车主认为车能开就行，跳挡“跳就跳吧”，去维护又是一笔开销!

建议您：当车辆刚出现跳挡故障时，只是初步问题，解决较简单!勿拖延!车主应及时将爱车送往专门维修站点维修。

打滑：自动变速箱打滑主要是指，在离合器结合后，发动机不能完全传给驱动轮，因此车辆出现起步困难，行驶中或加速中发动机转速过高但车速提升缓慢的现象。自动变速箱打滑往往伴随着离合器打滑。当出现该故障时，建议车主尽快将车辆送往专门维修站点进行维修。但很多车主就得过且过，后面就造成变速箱的---损坏。

多久换一次油合适？

多久换一次油合适？机动车变速箱油的更换周期因为车型、设计要求的差别，更换时间没有统一标准，准确的做法就是看自己汽车的保养手册，如果车辆使用手册中明确给出了更换里程或者使用时间，则按照标准执行即可。如果开车时觉得挂挡生涩，车辆出现换挡顿挫、 换挡间隙变长、起步无力、易打滑，档把震动等情况， 建议及时更换变速箱油，以上是有关于变速箱的相关信息，如果还想了解更多内容欢迎来电咨询我司！

检查减振器工作是否正常

　　在自动变速器中，每个前进挡都有一个对应的减振器，它与该挡的换挡阀至换挡执行元件间的油路相通。当自动变速器换挡时，来自换挡阀的主油路压力油在进入换挡执行元件液压缸的同时，也进入减振器减振活塞的下部。在换挡执行元件接合的初期，油压迅速增大，使换挡执行元件的活塞迅速经过其自由行程，让换挡执行元件开始接合。当油压增大到一定程度时，减振活塞下方的油压大于活塞上方弹簧的弹力，推动减振活塞上升，让油路中的部分液压油进入减振器，延长了换挡执行元件液压缸的充油时间，使换挡执行元件液压缸中油压增大的速率比初期下降。换挡执行元件的接合得以按“先快后慢”的规律进行，从而减小换挡冲击。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转---换挡的设备。

汽车自动变速箱常见的有三种型式：分别是液力自动变速箱（简称at）、机械无级自动变速箱（简称cvt)、电控机械自动变速箱（简称amt）。

1拆卸前的准备

2从车上拆下变速箱

3变速箱的解体与装合

拆卸前的准备查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能---起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的---局面。