更换自动变速箱油应注意：需要将旧的atf油液和其它杂质完全清除，变速箱故障，残余的油液会与油泥、杂质等---在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和atf油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
切勿使用劣---速箱油，宝马变速箱故障，因为低品质或的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，奥迪变速箱故障，降低变速箱油压，影响换档，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，终导致变速箱工作不正常。由于自动变速箱的工作温度较高、各机件啮合紧密，因此，对于atf油液的有较高的要求。所以，定期更换atf油是自变箱保养的关键。
挂挡后发动机熄火
现象：发动机怠速运转时将---手柄由p位或n位换入r位、d位、s位、l位(或2位、1位)时发动机熄火。或是在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。
故障原因：可能是以下四个原因：发动机怠速过低;阀板中的锁止控制阀卡滞;挡位开关有故障;输入轴转速传感器有故障。
危害：如果数次挂挡造成发动机熄火，这时要查看入挡冲击是不是很大，如果比较大，就要打救援电话。不然多次尝试，本来只是换个阀体的事，后却变成了变速箱大修。
导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因：
a.---杆调整不正确，齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。
b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。
c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损---，或锁止球弹簧过软。
d.同步器磨损或损坏，换挡叉弯曲，换挡杆磨损---。
e.电脑故障
自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指，车辆在以前进挡行驶时，自动变速箱常见故障，即使油门踏板保持不动，自动变速箱仍会出现突然降挡的现象，降挡后发动机转速异常升高，并伴有冲击感。
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