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近几年，一些汽车厂商好像有了某种默契，纷纷都为自家车型的自动变速箱标榜上了“免维护”的说法，这句口号也畸形地变异成一种宣传变速箱厉害的营销手段。那么自动变速箱真的像某些汽车厂商口中说的“免维护”吗？如果真的是这样，那变速箱在未受到外力碰撞损伤的情况下，是否也能做到免坏呢？显然变速箱并不能做到免维护，在不维护的情况下，更无需多谈免坏。一步一步了解，该怎么维护变速箱，又该怎么选择更换变速箱油的方式？变速箱作为汽车动力传动机构，同时也是汽车的三大件之一，其重要程度无需缸哥多讲，相信大家都清楚。而对于变速箱而言，维护以及保持变速箱的---工作状态则显得非常重要，而直接也是简单的方法就是按照里程更换变速箱油。

在单独检修发动机时，可松开发动机后支承，使发动机后部下坠，以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸.   把变速箱拉离发动机时，应沿轴向拉动，可伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.变速箱的解体与装合。

准备好工具及盛放各类零件的小盒，路虎变速箱故障，在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条.

拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，武汉变速箱故障，并随时做好记录。

自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。

拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。

零件拆卸后，应用洗净，奔驰变速箱故障，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

垫上o型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，自动挡变速箱故障，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。

阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。

⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉这是一项非常细致的工作。