变速箱保养-花都全球-自动变速箱维修保养

你如果用的里程太长了，变速箱磨损的相对过度一点，变速箱保养，现在把变速箱里---对比较粘稠的油用循环机全部换掉，这就意味着用新油把里面的很多缝隙冲洗了一遍，换进去的新油由于比老油粘稠程度是要低一些的，加上原来老油的油泥封堵的地方全部都被新油冲洗掉了，这样反倒会造成变速箱泄压。这就是为什么公里数太长了，换完变速箱油后还不如不换的感觉。

去换油的时候自己也要稍微思考一下，自动变速箱维修保养，为什么15万公里去换油，换完之后反倒还不如不换呢？由于变速箱作为机械部件，在使用过程中，它会逐渐磨损，磨损下来的杂质一部分被滤芯拦住了，一部分还是在油里面循环，所以变速箱油随着公里数的增加，它也会慢慢的变的相对比新油的时候粘度高一些，而且会形成一些油泥把变速箱磨损的地方封堵住，变速箱维修保养，让它没那么容易泄压。

自动变速箱换挡冲击故障及---方法

检查变速器油压是否过高或过低

　　自动变速器换挡冲击的一个常见原因是油压不正常。以a341  e型自动变速器(凌志400汽车采用)为例，在怠速运转条件下，d位时主油路的标准油压为0.382～0.441 m  pa，r位时主油路的标准油压为0.579～0.657mpa。

　　在自动变速器的壳体上，自动变速箱保养价格，有用螺塞封盖的油压检测孔。如果只有1个检测孔，它一定是主油路压力的检测孔;如果有多个检测孔，说明还可以通过它们检查节气门阀、离心调速器和执行器伺服装置的工作油压。