近几年，一些汽车厂商好像有了某种默契，纷纷都为自家车型的自动变速箱标榜上了“免维护”的说法，这句口号也畸形地变异成一种宣传变速箱厉害的营销手段。那么自动变速箱真的像某些汽车厂商口中说的“免维护”吗？如果真的是这样，那变速箱在未受到外力碰撞损伤的情况下，是否也能做到免坏呢？显然变速箱并不能做到免维护，在不维护的情况下，更无需多谈免坏。一步一步了解，该怎么维护变速箱，又该怎么选择更换变速箱油的方式？变速箱作为汽车动力传动机构，同时也是汽车的三大件之一，其重要程度无需缸哥多讲，相信大家都清楚。而对于变速箱而言，维护以及保持变速箱的---工作状态则显得非常重要，而直接也是简单的方法就是按照里程更换变速箱油。
自动变速箱一共有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称at），机械式无级自动变速箱（简称cvt），电控机械自动变速箱（简称amt）和双离合器自动变速箱（简称dct）。amt变速箱，电控机械自动变速箱的简称，amt变速箱是mt变速箱和at变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，便捷。但是amt变速箱缺点---，操作不好很容易有---的顿挫感，非常影响舒服性，而且现在市场上装配amt变速箱的车型比较少。
自动变速箱换挡冲击常见原因：
先查看自动变速箱油是否过脏，油量是否充足，排除自动变速箱油不是过脏后接下来就可以开始对变速器检查了：
、检查变速箱油是否够及取一些变速箱油闻是否有烧焦气味，武汉变速箱保养，如有说明变速箱内部离合片已烧掉，须大修变速器
第二、检测变速箱系统是否有故障码，如有根据故障码提示维修。
第三、可能是油路控制版内部阀体发卡，或者油道纯在脏污杂质，导致自动挡控制阀产生---，造成变速箱顿挫冲击。
第四、可能是电磁阀故障
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