在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸. 把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.变速箱的解体与装合。
准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,变速箱保养,并随时做好记录。
自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。
拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,变速箱保养费用,装合时,决不能颠倒。
零件拆卸后,自动变速箱保养费用,应用洗净,并用低压压缩空气吹干,自动变速箱保养,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
垫上o型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。
阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。
⑩装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉这是一项非常细致的工作。
自动变速箱维修方法
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转---换挡的设备。
汽车自动变速箱常见的有三种型式:分别是液力自动变速箱(简称at)、机械无级自动变速箱(简称cvt)、电控机械自动变速箱(简称amt)。
1拆卸前的准备
2从车上拆下变速箱
3变速箱的解体与装合
拆卸前的准备查对变速箱型号,向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况,在不能---起码的易损件和必换件的情况下,不应立即拆卸解体。对于罕见的车种,这一点尤为重要。一般不要采取先解体,找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难,解体后由于密封圈,垫片等损坏而无法恢复的---局面。
对于每款不一样的车型以及变速箱,更换变速箱油的周期也不相同。如果汽车保养手册有给出建议换油周期,那么大家根据使用的实际里程更换即可。汽车手动变速箱或者干式双离合变速箱在一般情况下,由于油液的功能作用相对at、湿式双离合变速箱较少,所以大概可以遵循每4万公里检查一次,每10万公里更换一次即可。而对于cvt变速箱、at变速箱、湿式双离合变速箱,变速箱油液在变速箱内部所承担的责任更重,换油周期则相对较短。可以遵循需要每2年或每行驶3万公里检查一次,每7万公里更换一次自动变速箱油。不过大家也可以根据变速箱换挡平顺性或者日常使用工况,对换油周期进行一定程度的上。
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