自动变速箱油检查
在对变速器进行检查前或故障诊断前,首先要对变速器油面高度进行检查,一般在车辆行驶1万公里后检查油液面。
变速器与差速器有一公用的油池,其间是相通的。在拉出油尺之前,应将护罩及手柄上的脏东西都擦干净。
把选挡手柄放在p位或n位(空挡),将发动机在怠速时至少运转一分钟,汽车必须停放在水平路面上,这样才能---在差速器和变速器之间的油面高度正常、稳定。检查应在油液正常工作温度(50~90)℃,时进行。
这样故障的原因可能是:发动机怠速过高;节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;主油路调压阀有故障,使主油路油压过高;换挡执行元件打滑;油压电磁阀不工作;电脑有故障。
入档迟、入档死、入档冲击
故障情况:测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档,正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速,这是正常的入档标准,如果入档后超过2秒钟以上即定位入档---,自动变速箱维修保养,这种情况需要立即检修。如果入档有---的冲击感觉即定位入档冲击,需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障,但这个冲击比较大是不能够接受的,自动变速箱保养费用,而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面。入档死火的情况是入档时引擎会死火,这种问题在冷车时比较明显,自动变速箱保养,引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
随着汽车的普及,越来越多的人对于汽车的技术知识知道的也越来越多,而自动变速箱作为汽车动力系统的重要部分,已经成为很多人买车时看重的因素之一。不过我们都知道,汽车养护费用一般都不低,变速箱保养,尤其是重要部件,自动变速箱维修费用自然是不会很低,不过也要视情况而定。因此在平时我们需要对自动变速箱的保养。
检查自动变速箱油液位是否正常
启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于与线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
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