引擎空转
引擎空转一般发生在两种情况:
一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来又恢复正常,这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高的档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。
二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象,直观的感觉是后者没有前者那么厉害,实际上确实恰恰相反,后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上,处理起来要对变速箱进行解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。
自动变速箱正确使用和维护保养很重要,是保养不得当的问题,不好的习惯会引发自动变速箱故障。不清洗自动变速箱油散热器:自动变速箱油散热器过脏,热量散不出去,电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式、强制升挡(锁挡、锁定某一特定挡位行驶),会出现“干”加油门车辆跑不动、行驶有拖拽感,当油温超过135°时,对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。会造成换挡顿挫。
自动变速器油面检查方法:
(1)将汽车停放在水平地面上,变速箱维修,并拉紧手制动。
(2)让发动机怠速运转一分钟以上。
(3)踩住制动踏板,将---手柄拨至倒挡(p)、前进挡(d)、前进低挡(s、l或2、1)等位置,并在每个挡位上停留几秒钟,使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。将---手柄拨至停车挡(p)位置。
(4)从加油管内拔出自动变速器油尺,将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出,检查油尺上的油面高度。
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