更换自动变速箱油应注意:需要将旧的atf油液和其它杂质完全清除,残余的油液会与油泥、杂质等---在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和atf油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
切勿使用劣---速箱油,自动变速箱维修,因为低品质或的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞滤网,降低变速箱油压,影响换档,容易产生气穴,造成油压不稳,同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件,终导致变速箱工作不正常。由于自动变速箱的工作温度较高、各机件啮合紧密,因此,对于atf油液的有较高的要求。所以,定期更换atf油是自变箱保养的关键。
导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因:
a.---杆调整不正确,齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。
b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷,轴向间隙过大,使轴在转动时,发生窜动。
c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损---,或锁止球弹簧过软。
d.同步器磨损或损坏,换挡叉弯曲,换挡杆磨损---。
e.电脑故障
自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指,车辆在以前进挡行驶时,即使油门踏板保持不动,自动变速箱仍会出现突然降挡的现象,降挡后发动机转速异常升高,并伴有冲击感。
现在很多人买车都选择自动挡,对于新手来说是容易上手操作的。但是手动挡对于新手来说一般情况下都会手忙脚乱的,不过老司机还是都喜欢手动挡,毕竟手动挡还是很有操作乐趣的。不过新手想要驾驭手动挡一般都会有一些操作误区的,主要体现在这个几点。
1:换挡时不要跳着换,毕竟车子的设计是5个档位,每个档位有每个档位的用途。千万不要2档直接换到4档。
2:行车中脚不要在不换挡的情况下踩离合,因为这个脚搭在离合上面是很正常的,方便了换挡,而一直踩着的话就会加快离合器片的磨损。
3:陡坡停车别档,很多人包括老司机都习惯停在坡度比较大的坡上时候挂上档防止溜车。这样做是很有可能损伤变速箱的,轻则乱档。
4:上下班车流量高峰期堵车时一直踩着离合,大多数朋友踩着点离合,但是这离合踩着就会一直磨离合器片,很多人认为只有车半联动时才会磨 损,这是错误的做法。这样错误的做法也会加快离合器片的磨损的。
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