从预警发出时的135℃,到变速箱油或失去润滑性能时的143℃,两者相隔的时间,会依照实地驾驶条件不同而差异较大。在不好情况行驶则相隔时间短。譬如,车辆若连续长时间(20分钟)深陷沙地且车轮转动缓慢,这时,从预警发出时起,到油温达到143℃,其相隔时间大约为25-35秒。一旦用户仍未及时采取有效行动,导致变速箱油温---并超过200℃,奥迪变速箱故障,那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。怎么处理变速箱高温问题?定期清洗车辆水箱,散热系统工作---会导致很多问题,从变速箱出来的高温变速箱油,没有经过充分的冷却,就回到了变速箱,高速旋转的变扭器因为得不到---的散热负荷会非常大。
选择极压性能
我国车辆变速箱油标准(gb7631.7-89)中,将车辆变速箱油分为l-clc(普通车辆齿轮油),l-cld(中负荷车辆齿轮油)对应于api分类的gl-3、gl4、gl5规格。为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有---抗磨极压性能的变速箱油,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,自动变速箱常见故障,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,湖北变速箱故障,损坏齿轮。
更换自动变速箱油应注意:需要将旧的atf油液和其它杂质完全清除,残余的油液会与油泥、杂质等---在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和atf油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
切勿使用劣---速箱油,因为低品质或的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞滤网,降低变速箱油压,影响换档,容易产生气穴,造成油压不稳,同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件,自动变速箱故障,终导致变速箱工作不正常。由于自动变速箱的工作温度较高、各机件啮合紧密,因此,对于atf油液的有较高的要求。所以,定期更换atf油是自变箱保养的关键。
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