湖北变速箱循环换油-花都全球

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    2023-6-30

柯经理
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挂挡后发动机熄火

现象:发动机怠速运转时将---手柄由p位或n位换入r位、d位、s位、l位(或2位、1位)时发动机熄火。或是在前进挡或倒挡行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。

故障原因:可能是以下四个原因:发动机怠速过低;阀板中的锁止控制阀卡滞;挡位开关有故障;输入轴转速传感器有故障。

危害:如果数次挂挡造成发动机熄火,这时要查看入挡冲击是不是很大,如果比较大,就要打救援电话。不然多次尝试,本来只是换个阀体的事,后却变成了变速箱大修。






广大车主都知道变速箱在汽车零件中是很贵重的大件,其重要性不亚于发动机,但是关于变速箱的保养具体事项,很多人都不是很清楚。什么是变速箱油?

变速箱油就是平时大家说的齿轮油,用于变速器内,是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品;变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油,自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液;手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液;变速箱油的好坏直接影响到变速器的---性能。




自动变速箱换挡冲击故障及---方法

检查变速器油压是否过高或过低

  自动变速器换挡冲击的一个常见原因是油压不正常。以a341  e型自动变速器(凌志400汽车采用)为例,在怠速运转条件下,变速箱循环换油,d位时主油路的标准油压为0.382~0.441 m  pa,r位时主油路的标准油压为0.579~0.657mpa。

  在自动变速器的壳体上,有用螺塞封盖的油压检测孔。如果只有1个检测孔,它一定是主油路压力的检测孔;如果有多个检测孔,说明还可以通过它们检查节气门阀、离心调速器和执行器伺服装置的工作油压。




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