检查减振器工作是否正常
在自动变速器中,每个前进挡都有一个对应的减振器,它与该挡的换挡阀至换挡执行元件间的油路相通。当自动变速器换挡时,来自换挡阀的主油路压力油在进入换挡执行元件液压缸的同时,也进入减振器减振活塞的下部。在换挡执行元件接合的初期,油压迅速增大,使换挡执行元件的活塞迅速经过其自由行程,让换挡执行元件开始接合。当油压增大到一定程度时,减振活塞下方的油压大于活塞上方弹簧的弹力,推动减振活塞上升,让油路中的部分液压油进入减振器,延长了换挡执行元件液压缸的充油时间,使换挡执行元件液压缸中油压增大的速率比初期下降。换挡执行元件的接合得以按“先快后慢”的规律进行,从而减小换挡冲击。
放干变速箱机油,卸下优盘,仔细检查残油种的杂质部分。一般来说,含有深褐色或黑---末为离合器片磨损,亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.从车上拆下变速箱因受车身底板形状和位置的---,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.的办法就是连同发动机一同从车下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.
变速箱锁挡
现象:汽车在正常行驶中,加油只见转速---,但是速度却提得很慢,变速箱修理,踩刹车速度降到一定程度不降了。
故障原因:自动变速箱的输入输出信号不正确或者各元件本身路线---导致,有时也会有自动变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。
危害:行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中,在市区行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现事故。
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