自动变速箱换挡冲击故障及---方法
1.通过试车确定故障的大致方向
(1)如果油门加得越慢,冲击越大,这种情况显然不符合换挡控制逻辑,因此故障原因在信号方面,需要重点检查节气门位置信号和车速信号。
(2)如果每个挡都冲击,故障原因就在公共部分,包括油泵、阀体、主油路调节阀、节气门传感器、车速传感器以及控制模块。
(3)如果只是个别挡冲击,故障原因应该在与该挡相关的部件上。
变速箱油是变速箱的“守护者“,具有润滑、动力传导、齿轮散热、防腐防锈、清洁等功效。不按期更换变速箱油可能导致的常见问题有:油液性能变差、变速箱换挡性能变差、磨损增加、变速箱寿命缩短。相关数据显示,90%的变速箱故障都是由于变速箱油变质,没有按时更换造成的。有的朋友会问:有些免维护的自动变速箱,是不是就不用更换变速箱油了?不是的,免维护的前提是在理想工作条件下,油液不容易变质。
自动变速箱维修方法
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转---换挡的设备。
汽车自动变速箱常见的有三种型式:分别是液力自动变速箱(简称at)、机械无级自动变速箱(简称cvt)、电控机械自动变速箱(简称amt)。
1拆卸前的准备
2从车上拆下变速箱
3变速箱的解体与装合
拆卸前的准备查对变速箱型号,向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况,在不能---起码的易损件和必换件的情况下,不应立即拆卸解体。对于罕见的车种,变速箱保养,这一点尤为重要。一般不要采取先解体,找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难,解体后由于密封圈,垫片等损坏而无法恢复的---局面。
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