维修机构的品牌定位决定价格标准。虽然到处都宣称能维修变速箱,但其实并不是如其所说这般的现实情况。有的机构是主要做服务的,有的是主要做技术的。例如4s店就是以服务为主要定位的,综合修理厂则是选择性地做服务和选择性地做技术,总而言之,这二者在经营定位上都属于综合服务承包商。他们经常将维修内容承包给第三方。这个第三方往往就是做技术的机构。在这个转手过程中价格自然就被拉高了。
在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸. 把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,变速箱保养,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,变速箱保养费用,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.变速箱的解体与装合。
准备好工具及盛放各类零件的小盒,自动变速箱保养价格,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。
自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。
拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合时,决不能颠倒。
零件拆卸后,应用洗净,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
垫上o型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。
阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。
⑩装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉这是一项非常细致的工作。
自动变速箱一共有四种类型,分别是液力自动变速箱(简称at),机械式无级自动变速箱(简称cvt),电控机械自动变速箱(简称amt)和双离合器自动变速箱(简称dct)。cvt变速箱,学名为机械自动变速箱,主要以日系车为代表,本田和日产等车型大都使用cvt变速箱。cvt变速箱的特点很明显,由于变速比不是间断的点,变速箱维修保养,而是一系列连续的值,所以平顺性表现的---,而且燃油经济型也比较---,但是缺点也相对明显,就是动力的瞬间输出缺少---点,相对比较温柔。
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