挂挡后发动机熄火
现象：发动机怠速运转时将---手柄由p位或n位换入r位、d位、s位、l位(或2位、1位)时发动机熄火。或是在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。
故障原因：可能是以下四个原因：发动机怠速过低;阀板中的锁止控制阀卡滞;挡位开关有故障;输入轴转速传感器有故障。
危害：如果数次挂挡造成发动机熄火，这时要查看入挡冲击是不是很大，如果比较大，就要打救援电话。不然多次尝试，本来只是换个阀体的事，后却变成了变速箱大修。
自动变速箱一共有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称at），机械式无级自动变速箱（简称cvt），电控机械自动变速箱（简称amt）和双离合器自动变速箱（简称dct）。amt变速箱，电控机械自动变速箱的简称，amt变速箱是mt变速箱和at变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，自动变速箱维修店，操作相对于手动变速箱，便捷。但是amt变速箱缺点---，操作不好很容易有---的顿挫感，非常影响舒服性，而且现在市场上装配amt变速箱的车型比较少。
导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因：
a.---杆调整不正确，齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。
b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。
c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损---，或锁止球弹簧过软。
d.同步器磨损或损坏，换挡叉弯曲，换挡杆磨损---。
e.电脑故障
自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指，车辆在以前进挡行驶时，即使油门踏板保持不动，自动变速箱仍会出现突然降挡的现象，降挡后发动机转速异常升高，并伴有冲击感。
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