车辆跑不起
故障情况:车辆跑不起包括没有高速,即无论如何行驶,车辆都不能达到100公里/小时个速段。提速很慢,即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速,反应很差、缺乏酣畅的感觉,这种情况又包括引擎提速慢,即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。
所以这是个非常复杂的问题,正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板,引擎转速平稳提升,车辆加速,一般在2500转左右,车速在25-30公里之间,自动变速箱进入一换档,引擎的转速在适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40公里时二次换档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60公里的速段上会进入变速箱的高的档位,整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起,无空转、无打滑现象。
一般引擎排量位2.0左右排量的车辆平稳行驶的情况下,变速箱故障,引擎2500-3000转时车速可以达到100公里的时速,如需要进一步提升车速,引擎转速需要同步增加。如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎需要检修,如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对、离合器烧毁、变钮器出现机械故障等。
自动变速器油面检查高度标准:
如果自动变速器处于冷态(即冷车---起动,液压油的温度较低,为室温或低于25℃时),液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近;如果自动变速器处于热态(如低速行驶5min以上,液压油温度已达70℃~80℃),油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大,运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上,所以油面高度较低;高温时液压油粘度小,容易流回油底壳。因此油面较高。
重力法如何更换变速箱油?
更换变速箱油方法主要是两种,一种是重力,一种是使用循环机。那么一般街边的小维修店用的是重力比较简单,自己做也是可以的。
找到放油螺丝,放掉旧油
首先把车子举起来,变速箱位置一般是在发动机的下方,把变速箱护板拆下,看到一个方盒子,那就是变速箱的油底壳了。
变速箱油底壳表面会有一个放油螺丝,旧的变速箱油就是由这个螺丝口放出来了,放油前在下面接一个容器把旧油收集起来,这样才能知道放了多少油出来,加新的油的时候心里有底,而且也是,人人有责。
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