相信但凡对汽车有所了解的车主们都知道发动机是整个车辆的输出---,许多车主都知道该如何对其---进行呵护,但是有些车主往往却忽略了对车的大脑变速箱进行保养,或者说不知道该如何对其大脑进行保养。
谈到如何对自动变速箱保养,就要说到自动变速箱更换油的问题,一种是我们常见的重力换法,另一种则是利用自动循环机循环更换法,那么这两种更换自动变速箱油方法本质上有何区别呢?
自动挡更换周期3-4年,手动挡更早
自动挡变速箱油更换周期一般是6到8万公里,或者是3到4年,手动挡的话会相对早一些,按照保养手册来写的就行了。
长期不换变速箱油,润滑和散热能力会下降,导致这个变速箱油温过高,内部磨损加剧,直观的感受就是换挡没有以前那么顺畅,顿挫明显,部分车型油耗也会上升。
市场层级决定价格区间。只有那些做技术的机构才是处于维修的一级市场,也就是没有中间商的直接市场。尽管谁都宣称自己能修,但真正能不能修只有自己知道。由于现在维修市场发展越来越规范化,也越来越化。一些维修师经历多年的历练和自我选择,于是专心在其中某一个系统上下功夫。变速箱专修机构就是这些年来发展越来越完善的技术服务商。
在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸. 把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.变速箱的解体与装合。
准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。
自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。
拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合时,决不能颠倒。
零件拆卸后,应用洗净,自动变速箱维修公司,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
垫上o型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。
阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。
⑩装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉这是一项非常细致的工作。
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