自动变速箱油位不当、油质差、连杆机构调整不当、发动机怠速异常是自动变速箱故障常见的原因。 这些部件的检查和调整通常称为自动变速器的基本检查。 不管具体的故障是什么,这个基本的检查总是会执行的,自动变速箱维修,而且是先执行的。 基本检查和调整项目包括:油位检查、油质检查、液压控制系统漏油检查、油门拉线检查和调整、换档杆位置检查和调整、空档启动开关和怠速检查。
自动变速箱一共有四种类型,分别是液力自动变速箱(简称at),机械式无级自动变速箱(简称cvt),电控机械自动变速箱(简称amt)和双离合器自动变速箱(简称dct)。at变速箱,学名为液力自动变速箱,这是接触多的一种自动变速箱,从早期接触到的at变速箱,到现在一些车配备了9at变速箱,at变速箱的优点很明显,动力“更直接”,缺点也比较---,加速时的顿挫感,以及油耗相对较高。
自动变速箱油检查
在对变速器进行检查前或故障诊断前,首先要对变速器油面高度进行检查,一般在车辆行驶1万公里后检查油液面。
变速器与差速器有一公用的油池,其间是相通的。在拉出油尺之前,应将护罩及手柄上的脏东西都擦干净。
把选挡手柄放在p位或n位(空挡),将发动机在怠速时至少运转一分钟,汽车必须停放在水平路面上,这样才能---在差速器和变速器之间的油面高度正常、稳定。检查应在油液正常工作温度(50~90)℃,时进行。
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