选择极压性能
我国车辆变速箱油标准(gb7631.7-89)中,将车辆变速箱油分为l-clc(普通车辆齿轮油),l-cld(中负荷车辆齿轮油)对应于api分类的gl-3、gl4、gl5规格。为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有---抗磨极压性能的变速箱油,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。
正确更换变速器油。目前比较好的换油方法是动态换油,变速箱清洗设备,在变速箱运转过程中充分循环旧油,变速箱维修,待完全排干后再加入新的变速箱油,使换油率---90%以上,------的换油效果。
---动挡汽车,相信车主都了解,而手动变速箱的结构相对来说是非常简单,---就没有那么多精密的零件,不容易出现损坏的现象,而操控感相对来说也是非常的好,在很多司机都是喜欢操控手动挡汽车更换变速箱的标准,大多情况下都是三年一次或者开够4万公里的时候,就可以更换机油了,还有疑问的欢迎咨询。
引擎空转
引擎空转一般发生在两种情况:
一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来又恢复正常,这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高的档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。
二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象,直观的感觉是后者没有前者那么厉害,实际上确实恰恰相反,后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上,处理起来要对变速箱进行解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。
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